Ateliers HeritageBike passe au sans chaîne avec CIXI
Une première gamme de vélos électriques sans chaîne, conçue et fabriquée en France.
« Bonjour l’équipe, grand jour pour CIXI ! C’est la première fois qu’un client annonce officiellement le passage de toute sa gamme au sans chaîne. À retenir : premières livraisons prévues en juillet 2025. »
Pierre Francis, CEO, CIXI
Cet été, Ateliers HeritageBike lance quatre nouveaux modèles électriques, chacun rompant avec 150 ans de tradition : plus de chaîne, plus de courroie, plus de transmission mécanique.
À la place, tous les vélos intègrent le système PERS de pédalage sans chaîne, développé par CIXI à Annecy.
Fabriqués à Annecy, pour rouler partout
Depuis 2019, Ateliers HeritageBike conçoit ses vélos électriques à la main, près du lac d’Annecy. Chaque modèle allie précision, élégance et exigence technique. Mais en 2025, tout change.
En partenariat avec l’entreprise voisine CIXI, HeritageBike passe l’ensemble de sa nouvelle gamme à la technologie sans chaîne. Quatre nouveaux modèles, tous équipés du système PERS, développé et assemblé à Annecy.
Du muscle au mouvement, en version électronique
Depuis 2016, CIXI transforme la mobilité passive en mouvement actif. Son système breveté PERS convertit la puissance musculaire en électricité, sans chaîne ni dérailleur.
L’intégralité de la transmission est électronique : l’énergie va directement des pédales au moteur, avec une gestion automatique du couple en temps réel. Cadence fluide en montée, en descente ou à 45 km/h.
« Pas de pignons, pas de graisse, pas de vitesses », écrit Guide Vélo dans leur test, à lire ici :https://guide-velo.com/heritagebike-3987
« Juste un pédalier qui devient électronique. Une première mondiale. Et c’est français. »
Quatre modèles, une seule vision
Les nouveaux vélos incarnent les valeurs d’HeritageBike : performance, élégance et caractère.
Heritage Heroes Touring – cadre acier, pneus larges, silhouette rétro (39 kg)
Heritage Escapade – cadre carbone, tout-terrain (28 kg)
Heritage Heroes GT – speedbike 45 km/h, batterie double, freins Magura (43 kg)
- Heritage Style – design urbain, cadre carbone, pneus Super Moto X (28 kg)
Tous fabriqués à la main en France, avec des composants haut de gamme : selles Brooks Cambium, éclairage Supernova, peinture personnalisée. Production limitée. Qualité non négociable.
« Il propose une nouvelle façon de penser le vélo : moins mécanique, plus intelligent — sans renoncer au plaisir de pédaler. »
Ce que change le système PERS :
Voici ce que signifie rouler avec un vélo équipé du système PERS :
- Aucune transmission mécanique : ni chaîne, ni courroie
- Sensation naturelle au pédalage : l’algorithme ajuste en temps réel
- Pas de vitesses à changer : pédalez, le couple s’adapte
- Freinage régénératif : ralentit le vélo et recharge la batterie
Entretien réduit : moins de pièces, moins de problèmes
- Connecté : anti-vol intégré, silence total, prêt pour smartphone
« C’est une véritable avancée technologique dans le vélo électrique », déclare Xavier Wargnier. « Et ce n’est que le début de tout ce que cela peut permettre », ajoute-t-il.
Première mondiale à Eurobike et Prodays
Cette nouvelle génération de vélos électriques sans chaîne fera ses débuts à l’Eurobike de Francfort et aux Prodays de Paris.
📍 EUROBIKE Francfort
Stand CIXI G28 – Hall 08 – Test possible en zone démo
📍 PRODAYS Paris
Stand G26 – Pavillon 6
Fabriqué à Annecy. Propulsé par le mouvement. Prêt pour la suite.
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